Кинеските власти започнаа голема акција за повлекување на повеќе од четири милиони автомобили поради безбедносен проблем поврзан со скриените рачки на вратите. Станува збор за дизајн кој во последните години стана сè попопуларен кај модерните автомобили, но сега се најде под сериозна безбедносна проверка.
Меѓу возилата опфатени со мерката се околу 2,98 милиони автомобили „Тесла“ произведени во Кина, како и модели на кинеските производители XPeng, Xiaomi и Geely.
Скриените рачки се дизајнирани така што речиси целосно се вклопуваат во линијата на каросеријата. Кај одредени модели се активираат кога возачот или сопственикот ќе му се приближи на автомобилот, што придонесува за модерен и минималистички изглед.
Но, токму начинот на кој се изведени сега предизвикува загриженост. Во итни ситуации, особено по сериозна сообраќајна несреќа, отворањето на вратите може да стане потешко доколку електричниот систем престане да функционира.
Во Кина дополнително се разгледуваат и две смртоносни сообраќајни несреќи во кои учествувале електрични автомобили на Xiaomi. Надлежните проверуваат дали евентуалниот прекин на електричното напојување имал влијание врз можноста за отворање на вратите.
Проблемот ги опфаќа и моделите на „Тесла“
„Тесла“ потврди дека повлекувањето се однесува на одредени возила од сериите Model 3, Model Y, Model S и Model X.
Компанијата предупредува дека внатрешните рачки кај одредени автомобили може да бидат потешки за воочување и користење, особено кога нивната боја е слична со останатите материјали во кабината.
Најголема загриженост постои при тешки судири во кои би можело да дојде до дефект на нисконапонскиот систем. Во таков случај, патниците или спасувачките екипи би можеле да се соочат со дополнителни проблеми при брзо отворање на вратите.
Како привремена мерка, „Тесла“ планира во возилата да постави предупредувачки налепници. Компанијата најавила и софтверско ажурирање со кое прозорците автоматски ќе се спуштаат откако системот ќе регистрира судар.
Кина подготвува нови правила
Проблемот веќе предизвика и регулаторна реакција. Кинеските власти најавија нови правила според кои, почнувајќи од 1 јануари 2027 година, новите автомобили што се продаваат во земјата ќе мора да имаат механички начин за отворање на вратите и од внатрешната и од надворешната страна.
Скриените рачки станаа особено распространети откако „Тесла“ го популаризираше овој дизајн, по што голем број кинески производители почнаа да применуваат слични решенија кај своите модели.
Сега, сепак, се поставува прашањето дали елегантниот изглед на автомобилите бил ставен пред безбедноста во одредени критични ситуации.
Проверки и во САД
Безбедноста на ваквите системи не се разгледува само во Кина. И американските регулатори го испитуваат начинот на кој функционираат системите за отворање на вратите кај автомобилите на „Тесла“.
Американската Национална управа за безбедност на сообраќајот на патиштата (NHTSA) во јули предложи нов безбедносен стандард за автомобилската индустрија, откако биле пријавени случаи во кои дефекти поврзани со рачките создале ситуации во кои деца останале заробени во возила.
Засега останува неизвесно дали слични правила и масовни повлекувања ќе бидат воведени и на други пазари. Сепак, случајот повторно го отвора прашањето колку модерните автомобилски технологии се безбедни кога возилото ќе остане без електрична енергија или ќе биде сериозно оштетено.
