Европската Унија официјално ја поддржа иницијативата за изградба на железничката линија Скопје – Софија, што ќе овозможи модерна сообраќајна врска меѓу двете соседни држави. Иако инфраструктурниот проект доби позитивна оценка од Брисел, политичките односи меѓу Македонија и Бугарија остануваат во застој.
Претседателот на Европскиот Совет, Антонио Кошта, го поздрави потпишувањето на договорот за прекуграничниот тунел и нагласи дека тоа претставува „голем чекор во насока на добрососедство, економски раст и заедничка безбедност“.
И еврокомесарката за проширување Марта Кос објави дека проектот е клучен за зајакнување на Коридорот 8, кој го поврзува Јадранското со Црното Море преку Северна Македонија и Бугарија. Таа подвлече дека оваа иницијатива претставува „важен чекор во градењето доверба и регионална стабилност“.
Договорот, кој вчера беше потпишан во Ѓуешево од страна на македонскиот министер Николовски и неговиот бугарски колега Караџов, предвидува изградба на меѓуграничен железнички тунел долг околу 2,4 километри, што ќе биде составен дел од европскиот транспортен Коридор 8.
Сепак, додека проектот на терен се движи напред, политичките преговори меѓу Скопје и Софија и понатаму се во ќорсокак. Премиерот Христијан Мицкоски изјави дека по Нова година ќе се засили дипломатската активност, очекувајќи поддршка од водечките членки на Унијата. Министерот Муртезани исто така најави дека Владата по изборите ќе преземе „конкретни чекори за надминување на спорот со Бугарија“.
Со поддршката на ЕУ, железничката линија Скопје–Софија станува не само економски, туку и симболичен тест за регионалната поврзаност и политичката волја меѓу двете земји.
