Кинеските електрични автомобили сè повеќе предизвикуваат внимание кај светските производители, а последната анализа на моделот BYD Atto 3 откри зошто компанијата успева да понуди конкурентни цени на глобалниот пазар.
Јапонски експерти детално го расклопиле електричниот модел на BYD со цел да откријат како кинескиот производител ги намалува трошоците за производство. Нивните заклучоци покажале дека тајната не е само во поевтината работна сила, туку и во поинаквиот пристап кон производството.
Според анализата, BYD самостојно произведува голем дел од клучните компоненти, вклучувајќи ги и батериите, кои се најскапиот дел кај електричните возила. Со тоа компанијата значително ја намалува зависноста од надворешни добавувачи и ги контролира трошоците низ целиот производствен процес.
Дополнително внимание привлекол начинот на кој инженерите на BYD успеале да обединат повеќе системи во една компактна погонска единица. Ваквиот пристап овозможува помал број делови, поедноставно склопување и пониски производствени трошоци.
Јапонските аналитичари оценуваат дека токму вертикалната интеграција и поедноставената конструкција се меѓу главните причини поради кои кинескиот производител може да понуди модерни електрични автомобили по значително пониски цени од дел од европските и јапонските конкуренти.
Сè повеќе експерти сметаат дека BYD повеќе не е само евтина алтернатива, туку сериозен играч на светскиот автомобилски пазар. Компанијата бележи брз раст на продажбата и постепено ја зголемува својата присутност во Европа, каде што конкуренцијата во сегментот на електрични возила станува сè пожестока.
Оваа анализа дополнително покажува дека автомобилската индустрија се наоѓа во период на големи промени, а кинеските производители сè почесто ги поставуваат новите стандарди за ефикасност и цена.
