Луѓето во големите градови на северот на Кина, кои сочинуваат речиси половина од населението во земјата, имаат дури 74 пати помалку вода по жител во споредба со просечниот Американец. Поради ова, кинеската влада го покрена најголемиот проект за пренасочување на реките во светот, а најамбициозната и најризичната фаза дури претстои.
Иако низ Кина протекуваат некои од најголемите реки во Азија, сезонските дождови се обилни и земјата има огромни залихи на вода во глечерите на запад, сепак се соочува со сериозен проблем со водата. Додека централните и јужните делови на земјата се богати со големи речни системи како Јангце (најдолгата река во Азија и трета во светот), североисточните мегалополиси како Пекинг и Тјенџин со години се соочуваат со недостиг, бидејќи земјоделството, индустријата и населението брзо се ширеа.
За да ја намали оваа рамнотежа, Кина го покрена еден од најголемите инженерски зафати во историјата: пренасочување на токот на една од најголемите реки и нејзините притоки, носејќи вода илјадници километри од централниот и јужниот дел кон сушниот север. Овој проект, познат како „Југ-Север трансфер на вода“ (SNWTP), претставува огромен систем од канали, цевки, брани, акумулации и пумпи што поврзува повеќе од 700 милиони луѓе во единствена мрежа.
Страх од земјотреси и еколошки ризици
Сепак, ниту ова не е доволно да ги задоволи потребите на северот. Кина моментално ги проширува постојните правци и ја планира третата – западна рута – која би минувала низ Тибетанската Висорамнина, подрачје наречено „водена кула на Азија“. Но, тој план предизвикува голема загриженост бидејќи може да влијае врз реките и земјите низводно.
Експертите предупредуваат дека овој масивен проект создава нови проблеми додека ги решава старите, како што се:
- Еколошки проблеми и раселување на стотици илјади луѓе.
- Сеизмички ризици (земјотреси) поради притисокот од огромните акумулации.
- Огромни трошоци за одржување на инфраструктурата.
- Меѓународни тензии, во случај големите прекугранични речни токови да бидат пренасочени кон Кина, што директно би влијаело врз Индија и Бангладеш.
Многумина сметаат дека Кина би можела да постигне повеќе со заштеда и порационално користење на водата, особено во земјоделството.
Проблемот со распределба на водата
Мотивот за овој проект е јасен: Кина мора да обезбеди вода за речиси 20% од светската популација, а располага со само 6% од светските залихи на слатка вода. Распределбата на водата во земјата е крајно нееднаква. Според пресметките на Обединетите нации:
- Помалку од 1.000 кубни метри вода по човек – недостиг на вода
- Помалку од 500 кубни метри по човек – апсолутен недостиг на вода
Додека Тибет на западот има 136.800 кубни метри вода по човек, Тјенџин на североистокот има само 113 кубни метри.
Двете клучни рути и западната контроверзија
Изградбата на проектот започна во 2002 година. Источната рута е во функција од 2013 година и пренесува вода од реката Јангце кон Тјенџин, додека централниот правец функционира од 2014 година и ја води водата до Пекинг. Околу 70 отсто од водата во Пекинг сега доаѓа од овој систем.
Планираната западна рута, која би минувала низ Тибет, сè уште не е изградена и нејзината реализација се очекува дури по 2050 година, но веќе е заглавена во контроверзии.
Овој проект би бил технички исклучително тежок бидејќи би минувал низ високи планински предели, сеизмички активни подрачја и места со ризик од замрзнување на цевководите. Дополнително, климатските промени придонесуваат за несигурност – топењето на глечерите на Тибетанската Висорамнина може накратко да го зголеми протокот на вода, пред драстично да го намали во децениите што следат.
