Цените на нафтата бележат нов пад во четврток, откако инвеститорите позитивно реагираа на првите знаци за напредок во индиректните разговори меѓу САД и Иран. Движењето на пазарот покажува дека геополитичката неизвесност постепено се намалува, што директно се одразува на вредноста на енергенсите.
Според последните податоци, нафтата од типот Брент се спушти на 70,77 долари за барел, додека американската сурова нафта WTI падна на 67,67 долари. Ова укажува дека инвеститорите почнуваат да ја намалуваат т.н. „ризична премија“ која претходно била вградена во цените поради зголемените тензии на Блискиот Исток.
Пазарите реагираат брзо на дипломатските сигнали, при што аналитичарите истакнуваат дека до неодамна во цените бил вклучен зголемен ризик од можни нарушувања во снабдувањето. Сега, со појавата на првичен напредок во разговорите, тој ризик постепено се повлекува.
Дополнителен импулс за движењето надолу на цените дојде по изјавата на американскиот претседател Доналд Трамп дека преговорите во Катар „одат добро“. Разговорите се одвиваат индиректно преку медијатори од Катар, без директен контакт меѓу двете страни, но и покрај тоа, пазарите внимателно ги следат сите сигнали.
Иако форматот на преговорите е индиректен, за инвеститорите најважен е исходот, бидејќи секое намалување на ризикот од нов конфликт значи и помала веројатност за прекини во снабдувањето со нафта од регионот на Персискиот Залив.
Во претходниот период, пазарот беше под силно влијание на геополитичка нестабилност, вклучително и напади врз трговски бродови и воени одговори во регионот. Тогаш постоеја стравувања дека може да биде загрозен Ормускиот теснец, една од најважните светски рути за транспорт на нафта.
Сега, според аналитичари, ситуацијата се стабилизира и се враќа довербата дека испораките од Персискиот Залив ќе продолжат без поголеми прекини. Ова доведува до постепено повлекување на шпекулативниот притисок врз цените.
Податоците покажуваат дека Брент изгубил речиси 40 проценти од вредноста во тековниот квартал, што претставува негов најслаб резултат од 2020 година, кога пазарот беше погоден од глобалната криза.
Дополнителен сигнал за стабилизација доаѓа од поморскиот сообраќај во Ормускиот теснец. Според проценки, бројот на танкери кои минуваат низ овој премин повторно се зголемува, што укажува на враќање на довербата кај бродските компании.
Иако бројките сè уште варираат, трендот на зголемување на сообраќајот е важен индикатор за енергетските пазари, бидејќи околу една петтина од глобалната трговија со нафта поминува токму низ овој стратешки морски коридор.
