Контроверзниот план на американскиот претседател Доналд Трамп за увоз на руски дизел во САД се соочува со сериозни проблеми и засега се чини дека нема да се реализира според првичните очекувања. Два танкера кои претходно пловеле кон американскиот брег ненадејно ја промениле својата рута, што отвора прашања за иднината на договорот постигнат меѓу Трамп и рускиот претседател Владимир Путин, пренесува „Фајненшел тајмс“.
Развојот на настаните доаѓа во особено чувствителен момент за американскиот енергетски пазар, бидејќи снабдувањето со дизел во земјата станува сè понеизвесно. Најновите податоци покажуваат дека резервите на ова гориво паднале под границата од 100 милиони барели. Таква состојба не била забележана повеќе од две децении.
Намалувањето на залихите претставува сериозен предизвик за американската економија, со оглед на тоа што дизелот има клучна улога во транспортот, индустријата, земјоделството и функционирањето на бројни други економски сектори. Дополнителните проблеми со снабдувањето би можеле да создадат уште поголем притисок врз пазарот на горива.
Според информациите, во периодот пред изборите на средината на претседателскиот мандат, Трамп постигнал договор со Владимир Путин за купување и увоз на руски дизел во Соединетите Американски Држави. Идејата зад овој потег била да се зголеми понудата на гориво, да се влијае врз намалувањето на цените на бензинските пумпи и на тој начин да се придобијат гласачите.
Сепак, политичките резултати не се покажале во корист на републиканците. Во вторникот, демократските кандидати забележале убедливи победи на повеќе места низ земјата и ја презеле контролата врз двата дома на Конгресот.
Танкерите ја менуваат дестинацијата, рускиот дизел сè подалеку од американските пристаништа
Еден од најзначајните показатели дека планот се соочува со пречки е промената на пловните рути на два танкера натоварени со руски дизел.
Станува збор за бродовите „Talisma“ и „Le uo“, кои претходно се движеле кон атлантскиот брег на САД, но во меѓувреме ги промениле своите дестинации.
Танкерот „Talisma“ е руски брод стар околу 20 години, кој се наоѓа под санкции на Соединетите Американски Држави, Обединетото Кралство и Европската Унија.
Другиот брод, „Le uo“, е во сопственост на компанија од Хонгконг, плови под знамето на Сиера Леоне и исто така е опфатен со санкции, воведени од Обединетото Кралство, Европската Унија и Канада.
Според податоците за движењето на бродовите, во понеделникот „Le uo“ го променил својот сигнал за дестинација и наместо американскиот брег, како нова цел го навел Бразил.
Во исто време, „Talisma“ ја напуштил насоката кон Атлантскиот Океан и повторно се упатил кон Средоземното Море. Според последните информации, бродот се наоѓа во близина на алжирскиот брег.
Особено внимание привлекува податокот дека „Talisma“ емитува сигнал дека „чека наредби“. Тоа укажува дека засега нема потврден купувач за неговиот товар, ниту е определено пристаништето на кое треба да се изврши истоварот.
Уште еден танкер чека инструкции, а два брода сè уште се упатуваат кон САД
Освен двата танкера кои веќе ја промениле својата пловна рута, во приказната се појавува и трет брод натоварен со руски дизел.
Станува збор за „Agioi Fa e des“, танкер во грчка сопственост, кој според податоците за пловидба сè уште се движи во правец на Соединетите Американски Држави.
Сепак, и овој брод пријавува дека „чека наредби“, што значи дека сè уште нема конечна потврда за пристаништето на кое ќе го истовари товарот.
Неговиот сопственик, компанијата „Easte Medite a ea Ma itime“, претходно за „Фајненшел тајмс“ изјавила дека танкерот е на пат и чека дополнителни инструкции, бидејќи сè уште не е потврдено пристаништето за истовар. На новото барање за коментар, испратено во средата, компанијата не одговорила.
Од друга страна, танкерот „Beast“, кој исто така е опфатен со санкции, продолжува да плови кон американскиот брег. Овој брод го натоварил својот товар на 27 октомври во руското пристаниште Приморск, а во податоците за пловидба ја наведува дестинацијата „Атлантик“, што укажува дека се движи кон атлантскиот брег на САД.
Така, и покрај промените во маршрутите на дел од бродовите, неколку танкери со руски дизел и натаму се поврзуваат со планот за испорака на гориво во Америка.
Гувернерката на Њу Џерси испрати сериозно предупредување до пристаништата
Планот за увоз на руски дизел предизвика силни реакции и на политичката сцена во САД. Договорот меѓу Трамп и Путин наиде на остри критики од демократите, но и од одредени републикански претставници во Конгресот.
Дел од конгресмените предупредиле дека ваквиот договор би можел да биде незаконски, поради што побарале негово итно поништување.
Дополнителен притисок врз планот доаѓа и од гувернерката на Њу Џерси, Мики Шерил, која оваа недела испрати официјално писмо до операторите на пристаништата и терминалите во нејзината сојузна држава.
Станува збор за особено важни пристанишни капацитети преку кои пристигнуваат пратките наменети за пристаништето во Њујорк.
Во писмото Шерил јасно ги предупредила операторите дека треба да ги вратат сите танкери што превезуваат руски дизел, доколку се обидат да пристигнат во нивните пристаништа. Во спротивно, како што навела, би можеле да се соочат со строги казни.
Сопствениците на санкционираните танкери не биле достапни за коментар во врска со најновите случувања.
Засега останува неизвесно дали бродовите што сè уште се движат кон САД ќе успеат да го истоварат рускиот дизел или и тие ќе добијат нови инструкции за промена на дестинацијата. Сепак, промените во пловните рути, политичките реакции и предупредувањата од американските власти сериозно ја доведуваат во прашање реализацијата на планот што требаше да помогне во справувањето со недостигот на дизел во САД.
