Ормутскиот теснец се соочува со драматичен застој, а последиците веќе се чувствуваат низ целиот свет. Според најновите податоци што ги пренесуваат медиуми повикувајќи се на Lloyd’s List и други поморски извори, илјадници бродови се заглавени во и околу овој клучен поморски коридор, додека повеќе од 20.000 морнари остануваат блокирани поради наглото намалување на сообраќајот.
Она што особено загрижува е фактот што сообраќајот низ теснецот е сведен на минимум. Reuters објави дека Иран првично го затворил преминот, а потоа дозволил ограничен влез само за бродови без американски или израелски врски. Во меѓувреме, Lloyd’s List Intelligence бележи дека од почетокот на кризата минале само неколку стотици бродови, далеку под вообичаеното ниво од повеќе од 120 до 138 пловила дневно.
Состојбата на терен станува сè потешка. Според Wall Street Journal, околу 2.000 комерцијални бродови и повеќе од 20.000 морнари остануваат заглавени во Персискиот Залив, додека екипажите се соочуваат со недостиг на залихи, огромен стрес и сериозни безбедносни ризици. Истиот извештај наведува дека најмалку 10 бродови биле нападнати во само една недела.
Покрај безбедносната криза, расте и економскиот притисок. Напнатоста околу Ормут веќе влијае врз глобалните енергетски текови, а секое ново ограничување во овој премин отвора стравувања за нов удар врз цените на нафтата и транспортот. Дури и со делумно обновени транзити, состојбата останува крајно нестабилна и далеку од нормализирана.
