Сериозна загриженост се шири меѓу возачите низ Европа бидејќи сè почесто се соочуваат со затворени дизел пумпи и дисплеи на кои стојат нули, што е јасен знак дека горивото е целосно потрошено. Иако големите нафтени гиганти се обидуваат да ја смират јавноста нарекувајќи ги овие појави спорадични и краткотрајни, реалноста на теренот е многу посериозна и создава вистински логистички главоболки.
Главниот виновник за овој ненадеен недостиг е масовното нафрлање на потрошувачите кон бензинските станици веднаш штом ќе се објави дури и минимално намалување на цените, со што локалните капацитети се празнат со брзина која добавувачите не можат да ја следат. Ситуацијата дополнително се комплицира поради нередовната дистрибуција, па така често се случува на една пумпа да нема ниту капка дизел, додека само неколку километри подалеку снабдувањето да биде нормално, што е огромен ризик за камионџиите и патниците на долги релации. Експертите предупредуваат дека доколку не се направат итни промени во начинот на управување со залихите и логистиката, ваквите „суви“ периоди ќе станат секојдневие при секоја наредна флуктуација на пазарот на енергенси.
Компаниите не гарантираат стабилност, а возачите се советуваат да не тргнуваат на пат без претходна проверка на состојбата на теренот.
