Повеќето возачи го користат клима-уредот во автомобилот исклучиво во летните месеци, кога температурите се високи. Меѓутоа, познатиот шпански механичар Хавиер Сендин предупредува дека ваквата навика може да доведе до скапи дефекти.
Според него, клима-уредот треба повремено да се вклучува и во текот на зимата, дури и кога нема потреба од ладење на автомобилот.
Причината е едноставна – климатизацискиот систем се состои од компресор, заптивки, цевки и други компоненти на кои редовното користење може да им помогне да останат во добра состојба.
Кога климата работи, низ системот циркулираат разладното средство и маслото, кои придонесуваат за подмачкување на одредени делови.
Доколку клима-уредот не се користи подолг период, некои заптивки може да ја изгубат еластичноста, со што се зголемува ризикот од истекување на разладното средство и појава на дефекти.
„Ако компресорот долго време не работи, заптивните прстени може да се исушат поради недостиг од циркулација на разладното средство и маслото за подмачкување“, објаснува Сендин.
Тој додава дека кај современите автомобили работата на компресорот најчесто се регулира автоматски, во зависност од температурата и потребите на системот.
Затоа, експертот советува возачите да не го забораваат копчето „AC“ во текот на зимските месеци.
Сепак, кај одредени возила компресорот може автоматски да не се активира при многу ниски надворешни температури, поради заштита на системот.
Редовното користење на клима-уредот, во согласност со упатствата на производителот, може да помогне во одржувањето на неговата исправност и да го намали ризикот од непотребни трошоци за поправка.
