Ирската Јутјуб екипа Drift Games верувала дека го пронашла автомобилот на соништата кога на интернет забележала Ferrari F430 за само 28.000 евра. На прв поглед, понудата делувала неверојатно, бидејќи истиот модел во Европа се продава по просечни цени од 110.000 до 125.000 евра.
Несомнено, екипата се упатила со траект кон Велика Британија за да го земе автомобилот, но тој на крајот се покажал како класичен пример зошто „евтините супер-автомобили“ често се добро скриена замка за наивните купувачи.
Историјата на автомобилот била многу проблематична. Прво бил регистриран во САД, каде бил прогласен за тотална штета по сериозна сообраќајна несреќа. Потоа патувал низ Белгија, Дубаи, па повторно Белгија, за на крај да заврши во Обединетото Кралство. На секој чекор биле видливи последиците од претходните оштетувања и некои неквалитетни поправки.
Клучниот момент дошол кога екипата ја отвори хаубата. Легендарниот италијански V8 мотор со 490 коњски сили, срцето на секој Ferrari, целосно бил отстранет. Наместо него, автомобилот имал 2.8-литарски VR6 Turbo мотор од Volkswagen, додека менувачот и преносот биле од Audi. Овој шок никој не го очекувал.
Внатрешноста на автомобилот само ја потврдиле целата измама. Кабината била речиси празна – немало седишта, волан ниту оригинални контроли, а електричниот систем бил импровизиран составен од различни делови од германската автомобилска групација. Наместо луксузен спортски автомобил, возилото повеќе личело на механички експеримент отколку на гордост на италијанската автоиндустрија.
Многу љубители на Ferrari сметаат дека ваква трансформација е навреда за наследството на Маранело. Сепак, за дрифтерската сцена, заменетите германски компоненти биле поиздржливи, поедноставни и значително поевтини за одржување, што го прави автомобилот привлечен за интензивна употреба на патеката, далеку од сјајот и престижот на салоните.
Сепак, овој случај јасно покажува колку ризици носи купувањето на супер-автомобил по ненормално ниска цена. Поправките на вакви возила често ги надминуваат износите што првично се платени, а постои и голем проблем со трајниот губиток на вредноста. Ferrari со отстранет оригинален мотор практично го губи колекционерскиот статус и може да изгуби и до 90% од реалната пазарна вредност. Дополнително, регистрацијата на автомобил со шасија од Ferrari, но мотор од друга марка, често е правно сложена или дури невозможно без скапа поединечна хомологација.
Приказната за „евтиниот Ferrari“ служи како јасно предупредување дека привлечната цена често крие технички, финансиски и правни компликации кои подоцна се тешки или невозможни за надминување. Ferrari F430 што Drift Games го купија можеби изгледа спектакуларно на прв поглед, но под површината речиси ништо не потсетува на оригиналниот автомобил.
