ПРВ.мк
Свет

Кина и Русија го блокираа гласањето во ОН – што се случува со Ормускиот Теснец?

Кина и Русија го блокираа гласањето во ОН – што се случува со Ормускиот Теснец?

Гласањето во Советот за безбедност на Обединетите нации за резолуцијата поврзана со безбедноста на Ормускиот Теснец е одложено за следната недела, поради силен отпор од страна на Кина и Русија, што ја забави можноста за постигнување договор.

Резолуцијата е предложена од Бахреин, како актуелен претседавач со Советот за безбедност, и има за цел да обезбеди заштита на комерцијалниот бродски сообраќај низ Ормускиот Теснец — една од најважните светски рути за транспорт на нафта и енергенси.

Според извештаи на Reuters и AP, првичниот текст на резолуцијата бил поостар и содржел формулации кои дозволувале поширока интервенција за обезбедување на пловидбата. Сепак, по дипломатски притисок, тие одредби биле ублажени во ревидираната верзија. Во новиот текст е отстранета обврзувачката формулација за директно спроведување, но останала можност за употреба на „сите неопходни одбранбени средства“ за обезбедување безбеден премин најмалку шест месеци.

И покрај измените, Кина продолжува да се спротивставува на какви било формулации што би можеле да се толкуваат како одобрување за употреба на сила, предупредувајќи дека тоа би можело дополнително да ја влоши кризата во регионот. Русија исто така изразила противење на претходните верзии на текстот, додека Франција, според AP, имала одредени резерви кон поагресивниот пристап.

Одложувањето го истакнува длабокиот јаз меѓу членовите на Советот за безбедност околу тоа како да се пристапи кон кризата во Ормускиот Теснец. Од една страна, Бахреин, Соединетите Американски Држави и дел од земјите од Заливот бараат поцврста меѓународна рамка за заштита на бродовите, додека од друга страна Кина и Русија инсистираат дека секое решение кое отвора простор за воена акција може да доведе до дополнителна ескалација.

Со новото одложување, дипломатските преговори продолжуваат, а исходот останува неизвесен во однос на тоа дали ќе биде постигнат меѓународен консензус за формална заштита на пловидбата низ овој клучен морски коридор.