Македонскиот воздушен простор добива значително технолошко унапредување, откако во употреба е пуштен нов систем за управување со воздушниот сообраќај. Од М-НАВ посочуваат дека станува збор за важен чекор во модернизацијата на воздухопловната навигација, кој треба да придонесе за поголема сигурност, поефикасно управување со летовите и подобри услови за работа на контролорите на летање.
Новиот АТМ систем, според М-НАВ, не треба да се гледа само како замена или воведување на нова опрема. Неговата цел е да претставува технолошка основа врз која понатаму ќе се развива системот за воздухопловна навигација во земјава.
Воведувањето на новото решение доаѓа во период кога бројот на летови што минуваат низ македонскиот воздушен простор значително се зголемува. Со поголемиот број воздушни операции расте и потребата од современа технологија која ќе им овозможи на контролорите полесно да го следат и управуваат сообраќајот.
Токму намалувањето на оптоварувањето на контролорите на летање е наведено како една од значајните придобивки од новиот систем.
Владимир Ристески, претседател на Управниот одбор и извршен директор на Секторот за воздухопловна навигација, објасни дека со новиот систем се создаваат услови за поголема стабилност на М-НАВ како давател на услуги во воздушниот сообраќај, но и за дополнително зголемување на нивото на сигурност.
Според него, ова е особено важно поради значителниот пораст на воздушниот сообраќај над Македонија. Колку повеќе авиони минуваат низ воздушниот простор, толку е поголема потребата контролорите да располагаат со прецизни информации и современи алатки кои ќе им овозможат навремено и ефикасно управување со летовите.
Една од главните новини е подобрената автоматизација, како и начинот на кој се презентираат и обработуваат податоците. Со современите алатки што им се достапни на контролорите при извршувањето на рутинските задачи, се очекува тие полесно да се справуваат со секојдневниот обем на воздушни операции.
Целта не е само работата на контролорите да биде полесна, туку и македонскиот воздушен простор да може поефикасно да го поднесе зголемениот број летови.
Подобрата обработка на информациите и современите системи треба да овозможат поефикасно управување со воздушниот сообраќај, што директно може да влијае врз зголемувањето на капацитетот на македонскиот воздушен простор, без притоа да се занемари безбедноста.
Од М-НАВ најавуваат дека технолошкото унапредување нема да заврши со пуштањето во употреба на новиот АТМ систем.
До крајот на септември се очекува да биде активиран и новиот радар кој веќе е инсталиран на контролната кула во Скопје. Неговото пуштање во употреба би требало дополнително да ги подобри можностите за следење и управување со воздушниот сообраќај.
Комбинацијата од новиот АТМ систем и новиот радар треба да обезбеди посовремена технолошка инфраструктура за македонската воздухопловна навигација, во услови кога воздушниот сообраќај продолжува да расте.
За патниците, овие промени се најзначајни во делот на безбедноста и сигурноста на воздушниот сообраќај, додека за контролорите значат пристап до посовремени алатки со кои треба полесно да се справуваат со сè поголемиот број летови над земјата.
Пуштањето на новиот систем, заедно со најавеното активирање на радарот во Скопје, претставува дел од поширокиот процес на модернизација на македонската воздухопловна навигација.
