Авиобилетите во Европа би можеле значително да поскапат поради растот на цената на горивото, која е под силно влијание на прекините во глобалните испораки на нафта поврзани со конфликтот во Иран. Според нова анализа, зголемувањето на трошоците веќе се одразува на цените на летовите, особено на долги релации.
Извештајот на Европска федерација за транспорт и животна средина (T&E) покажува дека просечниот дополнителен трошок за гориво по патник за летови што ја напуштаат Европа изнесува околу 88 евра кај долги релации, додека кај летови во рамките на континентот зголемувањето е околу 29 евра.
Анализата е направена со споредба на цените од изминатата недела со периодот непосредно пред почетокот на американско-израелскиот конфликт со Иран на 28 февруари. Податоците укажуваат дека цената на горивото има директно влијание врз конечната цена на авио-билетите.
Како пример, експертите наведуваат дека летот од Барселона до Берлин би можел да стане поскап за околу 26 евра по патник само поради зголемените трошоци за гориво. Уште поголемо зголемување се очекува на трансатлантските линии, каде летот од Париз до Њујорк би можел да чини и до 129 евра повеќе само за гориво.
Според Европска федерација за транспорт и животна средина (T&E), овие дополнителни трошоци се значително повисоки од трошоците што авиокомпаниите ги имаат поради исполнување на климатските политики на Европска унија.
Авиокомпании како Lufthansa, Ryanair и Air France-KLM веќе најавуваат дека би можеле да ги префрлат повисоките трошоци врз патниците, доколку нестабилноста на пазарот продолжи, особено ако се задржи неизвесноста околу клучните поморски рути како Ормуски теснец.
Европска унија веќе разгледува мерки за управување со снабдувањето со гориво за авиони, бидејќи околу 95% од суровата нафта се увезува, а значителен дел од горивото за авијација доаѓа од Блискиот Исток.
Експертите предупредуваат дека ако трендот продолжи, летувањето во Европа оваа сезона би можело да стане значително поскапо, особено за патниците што патуваат на подолги дестинации.
