Македонија се подготвува за голем инфраструктурен чекор што може значително да го промени транспортот и поврзаноста во регионот. Планот предвидува изградба на модерна железничка линија долж Коридор 10, по која возовите би се движеле со брзини до 200 километри на час.
Според најавите, не станува збор за делумно подобрување на постоечката мрежа, туку за целосно нова пруга што ќе ги поврзе северната и јужната граница на земјата. Овој потег има амбиција да ја позиционира државата како важен транзитен центар меѓу јужна и централна Европа.
Проектот се развива во соработка со меѓународни партнери, а веќе се работи на анализи и технички подготовки. Првичните проценки покажуваат дека патувањето меѓу Скопје и Атина би можело значително да се скрати, што би донело нови можности и за патнички и за товарен сообраќај.
Според плановите, дел од товарниот транспорт би можел да започне кон крајот на деценијата, додека целосното функционирање на патничките линии се очекува неколку години подоцна.
Паралелно со инфраструктурата, се планира и модернизација на возниот парк, како и подготовка на кадар кој ќе може да управува со новата технологија. Овој проект се гледа како долгорочна инвестиција што може да има значително влијание врз економијата и позицијата на земјата во регионот.
